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大數據分析:演變劇烈,2018-2022年旅行車的爆發須車企因勢利導

2018-10-12 09:26


摘要

近兩年旅行車的投放明顯增多,2018-2022年該勢頭是曇花一現還是含苞欲放?

一、 近兩年旅行車投放迎來小高潮

2016年至2018年8月旅行車市場迎來了新車投放的小高潮,蔚領、寶駿310W、明銳旅行版、閱朗、榮威Ei5、駿派CX65等相繼上市。上述新車聚焦高度走量的中低價位、家用型,以及擁有強大市場號召力的大眾、別克等強勢品牌的背書,有利于提升旅行車的市場銷量。

二、近兩年15萬元以下的中低價區旅行車快速成為選購主體

2014年用戶可選擇與關注的旅行車價位幾乎都在15萬元以上,以奧迪、奔馳、沃爾沃等豪華品牌為主,一般用戶難以承受。2016年15萬元以下的旅行車熱度快速突破40%,2018年8月突破70%,寶駿、大眾、別克等的中低價位旅行車快速成為廣大用戶的選購主體。

三、 近兩年以緊湊型為主的家用旅行車快速成為選購主體

2014年用戶可選擇與關注的旅行車級別以緊湊型和中大型為主,兩者購車熱度分別為51.37%、38.10%。2016年緊湊型熱度升至69.39%,中大型降至22.20%,2018年8月緊湊型熱度升至81.57%,快速成為廣大用戶的選購主體。

四、近兩年擁有強勢與新銳品牌背書的旅行車快速成為選購主體

2014年至2018年8月大眾旅行車的購車熱度一直占據領導地位,隨著閱朗的投放,同是強勢品牌的別克重返旅行車市場。310W的投放,讓新銳品牌寶駿快速晉級至旅行車市場的核心位置。

五、近兩年旅行車的購車熱度雖處邊緣地帶,但自身增長顯著

雖然旅行車在乘用車大盤的購車熱度不及單款熱門車型,但近兩年旅行車占大盤的購車熱度有了大幅提升,2017年以來提升幅度大體維持在100%的高水平,有點進入小爆發的狀態。

六、旅行車競爭格局初見端倪

隨著新旅行車的投放,在緊湊型轎車市場正滋生出新細分市場——緊湊型旅行車。2018年6月在用戶選購旅行車中,閱朗、蔚領、朗境等之間相互對比的比較多,旅行車競爭格局初見端倪。未來如有更多旅行車投放并上量,該細分車市將快速壯大,助力轎車的市場銷量觸底反彈。

近兩年旅行車內部演變劇烈,包括新車增多、價區下探、家用為主、強勢品牌背書、一二線貢獻顯著、競爭格局初見端倪等,上述多數因素都有利于旅行車的發展?;疽蛩匾丫邆?,2018-2022年旅行車能否迎來銷量上的小爆發,關鍵看車企如何因勢利導。


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